Замена масла в DSG 6 DQ250

Роботизированная КПП DSG6 (02E 0D9 DQ250)

Преселективная роботизированная коробка передач (ДСГ, DSG, S-tronic) оказалось крайне популярной в концерне VAG и одной из первых было выпущено поколение 02E (DQ250) с шестью ступенями для движения и пакетом сцепления, находящегося в том же объеме масла, что и мехатроник с механической частью. Достаточно неприятная ситуация появляется со временем: металлическая стружка, появляющаяся в результате работы гипоидной передачи, начинает беспрепятственно циркулировать по всей системе, попадая в прецезионные каналы блока MECHATRONIK и постепенно выводя его из строя (особенно страдают клапана типа VFS). Второе поколение данных коробок носит код 0D9, но на практике оказалось отличий минимум − только по ЭБУ блока мехатроник. Установка данного типа началось примерно с 2013 года на поперечных автомобилях концерна VAG с бензиновыми и дизельными двигателями.

Замену масла и масляного фильтра в DSG6 рекомендуется проводить каждые 60 000 км пробега. При частичной замене необходимо 5-5.5 литров масла, а так же масляный фильтр, уплотнение под корпус масляного фильтра и уплотнение под сливную пробку, а также сама пробка.

Данная трансмиссия устанавливается на огромном количестве моделей автомобилей концерна VAG: AUDI, SKODA, SEAT, VOLKSWAGEN

Специалисты автосервиса LACAR имеют большой опыт в проведении данной процедуры по замене масла в ДСГ 6. Для большего удобства и повышения скорости оказываемых услуг, все необходимые запчасти и расходные материалы есть в наличии.

Для того чтобы записаться на услугу Замена масла в DSG 6 DQ250 необходимо оставить заявку через сайт или позвонить по указанному выше телефону